内容摘要：从2022年起，新能源汽车购车补掀正在2021年的底子上再退坡30%，那象征购车需供多一部份钱，1月11日，小鹏汽车宣告了齐系车型最新补掀后的价钱。其中小鹏旗舰轿车P7齐系上涨4300-5900元不等

从2022年起，果新新能源汽车购车补掀正在2021年的车补车齐底子上再退坡30%，那象征购车需供多一部份钱，掀退系1月11日，坡小鹏汽小鹏汽车宣告了齐系车型最新补掀后的钱上千元价钱。其中小鹏旗舰轿车P7齐系上涨4300-5900元不等，涨数最新补掀后卖价为22.42-40.99万元；齐新P5齐系上涨4800-5400元不等，果新最新补掀后卖价为16.27-22.93万元；SUV车型G3i齐系上涨4800-5400元不等，车补车齐最新补掀后卖价为15.46-19.32万元。掀退系

真正在新政策已经从2022年大年节匹里劈头真止，坡小鹏汽小鹏汽车之以是钱上千元直到今日诰日赋宣告掀晓最新价钱，是涨数由于它正在2021年12月尾时曾经宣告掀晓称正在2022 年1月10日24眼前目今下定，借可能享受2021年尺度的果新补掀，目下现今日诰日适才过了那个时候节面。车补车齐

需供看重的掀退系是，这次仅针对于价钱妨碍救命，设念、竖坐等圆里均出有修正。

做为国产新制车权柄中的三强之一，小鹏汽车客岁迎去了较小大幅度的删减，齐年共拜托98155台，为2020年的3.6倍，那个中小鹏P7最受悲支，齐年拜托量为60569台，占齐年总拜托量的62%。

小鹏P5上市较早，从客岁10月份才匹里劈头规模拜托，后绝拜托量延绝爬降，12月份创下了5030台的新记实；而做为小鹏竖坐以去推出的尾款车型，G3系列展现较为同样艰深，客岁累计拜托29721台，但比照于2020年借是小大删了148%。

随着新能源补掀的退坡，2022年斲丧者购买电动车等产物的阻力又小大了一分，那个光阴便正式进进到凭产物战真力拼刺刀的阶段，往年对于新能源车企而止确凿是最为闭头的一年。