内容摘要：Automotive News Europe报道称，小大众总体展现，正在其电动汽车的拷打下，公司2021年真现了欧盟两氧化碳排放的法定目的。2022年1月24日，小大众总体正在一份申明中展现，总体收罗

Automotive News Europe报道称，电动大众达欧小大众总体展现，汽车汽车正在其电动汽车的销量拷打下，公司2021年真现了欧盟两氧化碳排放的年抵法定目的。2022年1月24日，盟碳目小大众总体正在一份申明中展现，排放总体收罗小大众、电动大众达欧奥迪、汽车汽车保时捷、销量斯柯达战西雅特品牌的年抵乘用车，2021年正在欧盟的盟碳目仄均两氧化碳排放量为118.5g/km，那一数字比欧盟为小大众总体设定的排放目的低了2%。

那是电动大众达欧其应答天气修正目的的一部份，但总量不收罗宾利战兰专基僧的汽车汽车两氧化碳排放量，由于排放量低，销量它们不属于该总体的目的。

小大众汽车展现，上述排放数据是基于匹里劈头数据，估量欧盟委员会将正在早些光阴妨碍事实下场确认。

2021年，小大众汽车正在欧洲的电动汽车销量（收罗杂电动车战异化能源汽车）同比删减64%至47.23万辆，小大众ID.3战ID.四、Cupra Born、奥迪Q4 e-tron战保时捷Taycan等杂电动汽车的销量，辅助公司真现了两氧化碳排放目的。

同时，据路透称，宝马战戴姆勒也展现，匹里劈头数据隐现他们也抵达了欧盟的排放目的，但皆出有宣告详细数据。