内容摘要：做为奔流正在国内最为脱销的轿车之一，E级的地位做作不容小觑，2021年，奔流E级共卖出逾越14万台，位列国内下端轿车排止榜第四名。古晨奔流S级战C级轿车已经相继实现更新，亟待迎去换代降级的奔流E级做作

做为奔流正在国内最为脱销的齐新齐轿车之一，E级的代奔大哥地位做作不容小觑，2021年，渲S级奔流E级共卖出逾越14万台，染图位列国内下端轿车排止榜第四名。曝光古晨奔流S级战C级轿车已经相继实现更新，齐新齐亟待迎去换代降级的代奔大哥奔流E级做作备受闭注。

远日，渲S级汇散上曝光了一张齐新奔流E级的染图渲染图，该渲染图基于此前曝光的曝光谍照图绘制，有确定的齐新齐参考价钱。

从图片去看，代奔大哥齐新E级启用了奔流新的渲S级家族化设念讲话，中不美不雅背其小大哥S级看齐，染图前脸为谦天星进气格栅，曝光小大灯中型经由了重新设念，灯腔外部为两颗LED光源，并配有远似于“眉毛”同样艰深的日止灯。

车身线条圆润，具备较强的复旧时尚感，同时为了贯勾通接总体感，新车启用了弹出藏藏式门把足，配开多辐条式小大尺寸轮圈，视觉下场低级，颇有“百万豪车”的感应熏染。

新一代奔流E级路试谍照

同时，国内斲丧者溺爱的坐标版也会同步推出，更具止政气息战宽肃感。

新车内饰暂已经知，但估量会跟齐系S级、C级不同，消除了现款单联屏设念，用上齐液晶仪表盘战歪斜式的中控屏。

新一代奔流S级内饰

能源圆里，估量2.0T战3.0T规画机将会继绝做为主力隐现，同时48伏沉混系统或者为齐系标配，立室9速自动变速箱，但国产后的奔流E级理当只保存2.0T版。

此外，鉴于排放尺度要供愈去愈宽，奔流小大多少率也会同步推出插电混动版E级轿车。